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देश में टैक्सी सेवा के क्षेत्र में एक नया अध्याय जुड़ गया है। सहकारिता आधारित देश का पहला राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म 'भारत टैक्सी' (Bharat Taxi) आधिकारिक रूप से लॉन्च कर दिया गया है। इस प्लेटफॉर्म का संचालन सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड (STCL) द्वारा किया जाएगा। सरकार के अनुसार, इसका उद्देश्य निजी टैक्सी एग्रीगेटर कंपनियों को प्रतिस्थापित करना नहीं, बल्कि ड्राइवर-केंद्रित और आम लोगों के लिए किफायती एवं पारदर्शी विकल्प उपलब्ध कराना है।
लोकसभा में केंद्रीय गृह एवं सहकारिता मंत्री अमित शाह ने लिखित उत्तर में इस नई पहल की विस्तृत जानकारी साझा की।
क्या है भारत टैक्सी?
भारत टैक्सी एक सहकारी (Cooperative) मॉडल पर आधारित राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म है, जिसमें ड्राइवर केवल सेवा प्रदाता नहीं बल्कि सहकारी संस्था के सदस्य और हितधारक भी होंगे। इसका उद्देश्य ड्राइवरों की आर्थिक और सामाजिक स्थिति को मजबूत करना तथा यात्रियों को सुरक्षित, भरोसेमंद और किफायती यात्रा सुविधा उपलब्ध कराना है।
भारत टैक्सी के प्रमुख उद्देश्य
सरकार के अनुसार, भारत टैक्सी के प्रमुख लक्ष्य हैं:
- यात्रियों को सुरक्षित, विश्वसनीय और किफायती परिवहन सुविधा देना।
- ड्राइवरों (सारथियों) के लिए रोजगार और स्वरोजगार के अवसर बढ़ाना।
- सहकारी मॉडल के माध्यम से ड्राइवरों की आय और आर्थिक सुरक्षा मजबूत करना।
- आधुनिक तकनीक आधारित पारदर्शी मोबिलिटी इकोसिस्टम तैयार करना।
कौन संचालित कर रहा है भारत टैक्सी?
भारत टैक्सी का संचालन सहकार टैक्सी कोऑपरेटिव लिमिटेड (STCL) द्वारा किया जा रहा है, जो मल्टी-स्टेट कोऑपरेटिव सोसायटी अधिनियम, 2002 के तहत पंजीकृत संस्था है। इसका मुख्यालय नई दिल्ली में स्थित है।
संस्था का संचालन अध्यक्ष, उपाध्यक्ष, मुख्य कार्यकारी अधिकारी (CEO), मुख्य परिचालन अधिकारी (COO), विभिन्न विभागों के प्रमुख, क्षेत्रीय कार्यालय और शहर स्तर की टीमें मिलकर करती हैं।
आठ प्रमुख राष्ट्रीय सहकारी संस्थानों का सहयोग
भारत टैक्सी को देश की आठ प्रमुख सहकारी संस्थाओं का सहयोग प्राप्त है, जिनमें शामिल हैं:
- NCDC
- IFFCO
- AMUL (GCMMF)
- KRIBHCO
- NAFED
- NABARD
- NDDB
- NCEL
ये संस्थान सदस्यता विस्तार, जागरूकता और सहकारी मॉडल को मजबूत बनाने में सहयोग कर रहे हैं।
8.27 लाख से अधिक ड्राइवर प्लेटफॉर्म से जुड़े
28 जुलाई 2026 तक भारत टैक्सी से 8.27 लाख से अधिक सारथी (ड्राइवर) जुड़ चुके हैं।
राज्यवार पंजीकृत ड्राइवर
| राज्य | कुल ड्राइवर |
|---|---|
| दिल्ली-एनसीआर | 2,61,045 |
| गुजरात | 1,04,163 |
| महाराष्ट्र | 84,332 |
| उत्तर प्रदेश | 21,621 |
| राजस्थान | 20,599 |
| चंडीगढ़ | 10,695 |
इनमें कैब, ऑटो और बाइक तीनों श्रेणियों के ड्राइवर शामिल हैं।
क्या सरकार ने दिया वित्तीय सहयोग?
सरकार ने स्पष्ट किया है कि भारत टैक्सी के संचालन या विस्तार के लिए कोई वित्तीय सहायता, इक्विटी निवेश या प्रोत्साहन राशि नहीं दी गई है। यह पूरी तरह सहकारी ढांचे के तहत संचालित किया जा रहा है।
अन्य राज्यों में भी होगा विस्तार
STCL ने बताया कि आने वाले समय में भारत टैक्सी का विस्तार अन्य राज्यों और शहरों में भी किया जाएगा। विस्तार से पहले स्थानीय प्रशासनिक मंजूरी, ड्राइवरों की उपलब्धता और आवश्यक कानूनी प्रक्रियाएं पूरी की जाएंगी।
इसके अलावा एयरपोर्ट, रेलवे स्टेशन, मेट्रो स्टेशन और अन्य सार्वजनिक परिवहन केंद्रों के साथ साझेदारी कर लास्ट माइल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने की भी योजना है।
यात्रियों की सुरक्षा के लिए विशेष व्यवस्था
भारत टैक्सी में सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। इसके तहत:
- ड्राइवर और वाहन का सत्यापन
- प्रत्येक यात्रा का रिकॉर्ड सुरक्षित रखना
- SOS (आपातकालीन) सुविधा
- यात्रा विवरण परिवार या भरोसेमंद व्यक्ति के साथ साझा करने का विकल्प
- विभिन्न राज्यों के पुलिस विभागों के साथ समन्वय
- ग्राहक डेटा का एन्क्रिप्टेड स्टोरेज
सरकार ने बताया कि सभी डेटा का संरक्षण डिजिटल पर्सनल डेटा प्रोटेक्शन एक्ट, 2023 और आईटी एक्ट, 2000 के प्रावधानों के अनुसार किया जाएगा।
किराया कैसे तय होगा?
किराया निर्धारण पूरी तरह पारदर्शी व्यवस्था के तहत किया जाएगा। इसमें राज्य परिवहन प्राधिकरण, ड्राइवर प्रतिनिधियों और अन्य हितधारकों की राय को शामिल किया जाएगा। आवश्यकता पड़ने पर स्थानीय परिस्थितियों और परिचालन लागत को ध्यान में रखते हुए किराए में संशोधन किया जाएगा।
शिकायतों के समाधान की भी व्यवस्था
यात्रियों और ड्राइवरों दोनों की शिकायतों के समाधान के लिए:
- कॉल सेंटर
- कस्टमर सपोर्ट टीम
- ग्रिवेंस रिड्रेसल टीम
की व्यवस्था की गई है, ताकि निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार शिकायतों का समयबद्ध समाधान किया जा सके।
आगे क्या?
भारत टैक्सी का सहकारी मॉडल भारतीय मोबिलिटी सेक्टर में एक नया प्रयोग माना जा रहा है। यदि यह मॉडल सफल रहता है तो ड्राइवरों की आय बढ़ाने, डिजिटल परिवहन सेवाओं में प्रतिस्पर्धा बढ़ाने और यात्रियों को अधिक विकल्प उपलब्ध कराने में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका हो सकती है।
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